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            [軌道交通運營分公司] 軌道交通是否有讓未經專業操作培訓人員駕駛地鐵的問題?

            [復制鏈接] [投訴][已回復] 在民生e點通中查看本帖

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            樓主
            發表于 2019-3-8 08:18 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
            本帖最后由 寧東方 于 2019-3-8 08:21 編輯

            f01ec4505d0440a2e805dd04a71a072b.mp4 (5.74 MB, 下載次數: 60)      早上一大早六點半坐2號線轉車去一號線,六點半云霞路站一列地鐵到站,可沒想到車停下后又開始往前挪了一米,然后車門一直關著不開,大概就這么停了2分多鐘,站門才開始開了。當時就猜想是個新手司機在上崗操作,后面幾站會怎么樣就大概猜得到了。如意料中,后面的火車南站,城隍廟站,鼓樓站都是這種停車停不準(車門對不上站臺門的情況,車停下后,要來回倒幾次才能對上,停準了,門也是要停好久才能開。)
                 想請問以上問題具體是什么情況,怎么允許這種狀態的駕駛員操作關乎幾百人安全的列車呢?要是列車長期停站,影響后面車次進站安全怎么辦!!這里明顯存在管理工作不到位的情況。
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              2019-03-0808:18:50

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              2019-03-1216:42:48

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            來自 16#
            發表于 2019-3-12 16:42 | 只看該作者
            您好,給您帶來的出行不便,我們深表歉意,您所反映的3月8日在云霞路站至鼓樓站的乘車問題我們高度重視,并已進行調查。由于近期寧波多雨天氣,導致隧道內濕度增加,車輪打滑。為了您的出行安全,設備采取自動保護措施后人工介入停站,因此耽誤了您的出行時間。
            寧波軌道交通列車司機均按照要求完成培訓及鑒定,具備良好的職業素養及職業技能,具有獨立上崗駕駛列車的資質。
            針對您提出的問題,我們將進一步加強司機的培訓,希望您一如既往地對我們的工作給予支持,歡迎您再次乘坐寧波軌道交通!

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            發表于 2019-3-8 08:28 來自手機 | 只看該作者
            你這問題提的太搞笑了,就算是新手,也肯定經過培訓的,地鐵司機哪能馬路上隨便拉個人就可以來駕駛,既然是新手肯定要磨合期哈哈
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          1. TA的每日心情
            開心
            2019-7-15 14:21
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            [LV.7]常住居民III

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            發表于 2019-3-8 14:09 | 只看該作者
            對標停車不準?

            也很正常啊
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            發表于 2019-3-8 14:23 | 只看該作者
            樓主,你這個問題,生為熟,帶為熟、技與高低三個標準來衡量,比如你開汽車一樣,那怕拿到駕駛證一樣,就像2樓所說的,就要有一定的磨合器,你會開到開到很標準了嗎,我在想開地鐵類似于開飛機,都有專業的指揮員現場指揮停靠。飛機是對準廊橋,地鐵是對準自動門,意思是差不多,但對準的種類不同。
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            發表于 2019-3-8 17:44 來自手機 | 只看該作者
            riyaoo 發表于 2019-3-8 14:09
            對標停車不準?

            也很正常啊

            其他城市地鐵也經常看到這種
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            發表于 2019-3-9 11:05 | 只看該作者
            1.能夠開車的司機都是有上崗證才能開的
            2.如果是新手開,你要給人家練手的機會啊
            3.給你普及一下專業知識,如果這輛車停站站臺不開,后面的車開過來,最多也只能開到距離前面這輛車60m左右就會停,然后就開不了了,是不存在安全隱患,關于安全問題你是想多了。
            最后推薦你看看b站的關于地鐵的科普紀錄片:官方一本正經系列:探索地鐵奧秘系列 5集http://www.bilibili.com/video/av ... 24851f3370bcea72c70
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            發表于 2019-3-9 11:41 | 只看該作者
            本帖最后由 靈橋門 于 2019-3-9 11:43 編輯

            開地鐵水平最低的,畢竟有兩條線。其實開地鐵我看初中生也可以的
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          3. TA的每日心情

            2019-7-17 17:41
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            [LV.5]常住居民I

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            發表于 2019-3-9 19:08 | 只看該作者
            上面表示問題不大的,我要問你們了,如果這地鐵誤點造成你們上班遲到什么的,你們還會是這個態度嗎?地鐵列車一次未對標當然可以理解,但是每一次都沒對標的話你們心里又會怎么想?還有居然有人認為有專業人員指揮的要笑死我,下次坐地鐵到車頭去看看,別不懂就扯,飛機是飛機,軌道交通是軌道交通,兩者無共同點可言。
            還有人覺得要給新手練習的機會,這完全不合理。新手的練習必須要先是空載練習,合格了才能成為真正的駕駛員,像這樣的對標技術怎么可能合格。地鐵是承擔了一個城市重要的運輸線,怎么可能會讓新手拿來練習???
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            發表于 2019-3-9 21:01 | 只看該作者
            甬城通 發表于 2019-3-9 19:08
            上面表示問題不大的,我要問你們了,如果這地鐵誤點造成你們上班遲到什么的,你們還會是這個態度嗎?地鐵列 ...

            如果列車晚點那么自然會有處罰措施。還有就算是空載列車開的好,也不代表載客列車開的好,列車在載客的情況下,不同的載客率列車的制動距離就不同,給到的制動力自然就不同,只有針對在不同的載客量不斷練習才可以提高駕駛技術
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            發表于 2019-3-9 21:11 | 只看該作者
            靈橋門 發表于 2019-3-9 11:41
            開地鐵水平最低的,畢竟有兩條線。其實開地鐵我看初中生也可以的

            你以為來地鐵那么簡單,一名優秀的地鐵司機是可以做到1.不用看速度表,就可以知道列車實時的開車速度2.在區間運行的時間誤差在±3秒3.列車對標幾乎零誤差。
            那么你不開個10年地鐵列車試試,做得到嗎
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            發表于 2019-3-9 21:50 | 只看該作者
            地鐵都自動駕駛了吧
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             樓主| 發表于 2019-3-11 11:14 | 只看該作者
            glywt 發表于 2019-3-8 14:23
            樓主,你這個問題,生為熟,帶為熟、技與高低三個標準來衡量,比如你開汽車一樣,那怕拿到駕駛證一樣,就像 ...

                作為普通的乘客,不是不允許地鐵駕駛存在些許的操作失誤,但作為公共交通,關系到上百人準時出行的公共交通系統,其操作人員是否可以在經過熟練的電子模擬訓練后,再上崗操作,這樣對熟練掌握駕駛技能,對公共交通安全出行,公共交通系統的準點率都是一種可靠保障。我也是因為地鐵準時,風雨無阻,才選擇在下雨天坐地鐵而放棄開車的啊。
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          5. TA的每日心情
            開心
            2016-4-7 13:12
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            [LV.1]初來乍到

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            發表于 2019-3-11 11:20 | 只看該作者
            甬城通 發表于 2019-3-9 19:08
            上面表示問題不大的,我要問你們了,如果這地鐵誤點造成你們上班遲到什么的,你們還會是這個態度嗎?地鐵列 ...

            一般來說高峰期的話都是自動駕駛對標,司機按個按鈕監控著就好。
            平峰期可能存在啟用手動駕駛,讓司機練練手的情況。

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            ThomasYing 發表于 2019-3-9 11:05
            1.能夠開車的司機都是有上崗證才能開的
            2.如果是新手開,你要給人家練手的機會啊
            3.給你普及一下專業知識 ...

                  我覺得私家車和公共交通還是有區別的,私家車我考完駕照后,也是自己找相對安全的路面,多進行練習,我記得剛買車的前兩箱油,我是專門在萬里學院大門口的車位用練自己家車的倒庫的,畢竟當時手生,而且駕校的車和自己家的車尺寸完全不同,自己沒有把握的情況下,出現事故,對自己,對別人不是什么好事。
                  這種情況,作為關系到上百人準時出行的公共交通系統,我覺得更應該在正式操作車輛之前,進行充分的模擬練習,熟練掌握操作技術再正式上崗,畢竟地鐵系統連接寧波機場,火車站,客運中心等重要交通樞紐,地鐵系統的不準時,會影響到很多人的出行。
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             樓主| 發表于 2019-3-11 11:32 | 只看該作者
            aswinner 發表于 2019-3-11 11:20
            一般來說高峰期的話都是自動駕駛對標,司機按個按鈕監控著就好。
            平峰期可能存在啟用手動駕駛,讓司機練 ...

            可能是這樣的,早晚高峰期不會出現這種問題,我覺得適當練習可以,但如果從頭到尾幾乎所有的站都這樣練習,影響乘客出行總有點過分了吧,至少不能因為自己練習,影響這么多人正常出行啊。
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